測試對象：駕駛員座椅、駕駛艙、儀表板、頂棚、通風空調系統(tǒng)和其他子系統(tǒng) 
4自由度異響試驗系統(tǒng)，包括三個平動方向和左右搖擺轉動方向功能：- 尤為“安靜”的系統(tǒng)，通常的背景噪聲<40dBA； - 通過4個激振器實現(xiàn)4個自由度獨立控制：上下向、左右向、前后向和側翻向； - 一次測試實現(xiàn)5自由度同時激勵，通過4個激振器獨立控制上下向、左右向、前后向和側翻向，俯仰向是耦合自由度； - 能對超過325kg的有效載荷進行耐久型S&R測試（DSR）； - 適用于-40℃至+50℃的環(huán)境倉； - 系統(tǒng)中可輸入路面載荷時間歷程信號、正弦掃頻信號、隨機譜信號、周期輸入信號和發(fā)動機階次信號。 特點： - 相對于液壓MAST系統(tǒng)，這種測試設備背景噪聲低，不會掩蓋S&R異響； - 能*地再現(xiàn)實際情況中的各自由度激勵； - 相對于液壓MAST系統(tǒng)，該設備的測試效率更高、背景噪聲更低、價格更低； - 一套測試設備能同時完成S&R測試和以S&R為目的的耐久測試； - 某些異響在常溫環(huán)境下不易被發(fā)現(xiàn)，在這樣的環(huán)境倉中能同時進行振動和溫度DSR，易于發(fā)現(xiàn) “溫度敏感型”異響；
- 真實的再現(xiàn)各種激勵，并輔以相應的分析工具。 |
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